隨著，老房拆遷已步入尾聲了，往后靠“拆”致富的現象將很難存在了。雖說老房不拆但它的價值依舊會存在，比如周邊學校、地鐵、公園廣場、以及有著成熟的商業等，將會是成為未來可以擁有一定的獲利空間。   眼下，對老舊小區進行改造，可以提升老舊小區的基礎設施，同時也能夠讓老舊小區業主的居住舒適度更加提高，因此，舊改方案的推行，對于老舊小區的業主來說，是一項不可多得的福利。但在老舊小區的改造過程中，也存在著一些矛盾，問題不斷地出現，這也是在一定程度上影響到了老舊小區的改造步伐。
 
  近期，就有媒體報道過，說有兩位住在六樓的老人，年紀在80多歲，因腿腳不利索，上下樓不便，每天只能隔窗揮手致意?？吹眠@樣的場景，你又會想到了什么？不可多說的是，能夠為此加裝電梯不僅是順應民生的期待，更是一項迫切的現實訴求。盡管是在改造方案中面臨“加梯”難的困境。
 
  首先，在改造方案中最為常見的，就是關于老舊小區“加梯”這一項，由于所面臨改造的都是一些建造年份比較長的高樓層小區。但有不少老舊小區的業主對于添加電梯卻存在著分歧，對于住在比較高層的業主來說，讓自己的生活更加的便捷，對加裝電梯舉手贊成。而對于低層住戶尤其是一二樓的住戶來說，在小區里面加裝電梯對自己無益，反倒有可能會因此而影響到采光，以及帶來一些噪音的困擾等等，所以都反對加裝電梯。
 
  其次，對于低層住戶之所以反對安裝電梯，主要是考慮到加裝電梯需要費用，而加裝之后，還要后期的維護以及維修的費用，這些費用要是由業主共同支付的，那低層住戶就覺得自己根本用不到還要額外掏錢，就更加不樂意。其實在今年開始實施的《民法典》中關于加裝電梯也有了明確規定，各樓層如何分攤費用提供協商參考，比如提取住房公積金用于加裝電梯等措施。
 
  最后，對于加裝電梯的費用問題，現在多地都有舊房加裝電梯的明確表示，電梯所產生的費用是不需要一樓住戶來平攤，對于其他樓層的業主在分攤加裝電梯的費用時，也不是按照平分的原則，而是按照樓層高低的不同，所承擔相應的分攤比例，越高的樓層所需要承擔的費用也就越高。
 
  總之，在面對即將到來的十四五遠景規劃，多次強調的是提高人民幸福指數，自然而然地對待加裝電梯不是小事了，為了能讓人民的生活質量得以提高，雖說在加裝電梯這一方案進行不順利，但各地也都出臺了相應的應對措施，其中有小區還決定給予一定的補貼，這些舉措的出來，也確實是讓不少低層住戶松了口，絕大數都能夠同意加裝電梯。
 
  加裝電梯本是為了人民生活質量提高，我們應該加大力度宣傳！